一款极度符合线;的皮卡车 终于等到了!

锐骐6的轮廓采用全新的设计语言,具有极强的未来感。汽车外观延续家族化设计理念,车头前脸显得有力量,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,让其运动气息更加强烈了。与此同时,方正的尾部造型与正面相呼应,尾灯组的轮廓的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。

锐骐6的内饰充满了有档次与层次感。配置绝对是锐骐6的强项之一,该车配备了可上下调节的皮质车内的方向盘。内饰中控台配上软质材料装饰,看起来质感满满,7.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。坐椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为5290×1850×1810mm,轴距也达到了3150mm,在同级别的车型中,锐骐6的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,锐骐6的后备箱容积排在50位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

锐骐62.3T 自动四驱智臻型 柴油采用2.3发动机,最大马力163,峰值扭矩达到380,匹配手动(MT)变速箱。2.3发动机搭配在锐骐6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万皮卡车型中排在50位。

锐骐6的主/被动安全配置比较齐全,包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

为了更全面客观的了解锐骐6,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了锐骐6的口碑词云,具体情况如下:

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